翻新的轮胎怎么分辨

来源:衢州晚报 2019-05-14 09:43

  记者 戴晓俊

  “上周六,我和朋友自驾游,不小心车胎被钉子扎了,找来师傅补胎,师傅告诉我,我的车胎是翻新的轮胎应该换了。”5月13日,市民王女士打进记者电话,称自己的轮胎是半年前刚换的新轮胎,怎么变成翻新的轮胎了?并向记者咨询,在换胎时,应该怎么选正厂轮胎?

  为此,记者采访了从事25年汽车维修工作的王杰。他告诉记者,翻新轮胎和正品轮胎有个最大不同,那就是耐磨性。翻新轮胎行驶里程只有正品全新轮胎的一半甚至更短。通常家用车轮胎更换周期是5年左右,更换里程是6万多公里,超过这个年限,轮胎开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹、鼓包等,老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。

  首先,要观察轮胎的花纹色彩和光泽。从纹路上看,由于劣质翻新胎加工很不规范,所以纹沟相对较浅。在颜色方面,劣质翻新胎看起来颜色鲜艳,光泽锃亮,而正规的相对较暗。其次,观察胎面和胎侧的搭接部位。

  首先看胎侧,各轮胎厂家都有花纹代码标示,看其是否与轮胎花纹对应。看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺,翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上,胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺,轮胎侧面有结合痕迹。

  最后,看轮胎标志。正规厂家生产的品牌轮胎,在车胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,内侧印有保质日期,胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。翻新轮胎标志大都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能抠掉的必是翻新轮胎。另外,还可以握握轮胎两边,劣质翻新胎比较柔软。

  此外,王杰提醒车主在换轮胎时,不要贪图便宜。同品牌的轮胎最好货比三家,价格相差太大的不要买。更换轮胎的话,原厂轮胎是最佳选择,更换轮胎时要注意轮毂上四条轮胎的花纹一定要一致,因为如果各个轮胎花纹不一样,会出现加速受阻、速率不同、车辆跑偏、减少有效制动力或制动距离受影响等问题,并且制动时车辆极有可能出现偏向(抢偏)等危险。

[责任编辑:赵星星]