开车换挡有顿挫感,如何消除有诀窍

来源:衢州晚报 2017-12-08 14:24

  记者 戴晓俊 整理

  “我9月份刚考出的驾照,是个新手,开的车是2010年的旧车,换挡的时候总感觉有顿挫感,不知道怎么避免?” 12月4日,衢报车友俱乐部车友小徐向记者咨询。为此,记者采访了吉利汽车衢州友华店车间主管叶后光,他表示导致换挡顿挫感主要是由于汽车发动机转速以及离合器转速不同步引起,虽然问题影响不大,但长久下去,对汽车也是一种磨损。本期汽车版面,叶主管向大家分享了一些消除顿挫感的小技巧。

  ●注意换挡转速

  一般来说,升挡转速通常是在2000到2500转间,降挡转速通常在1500转左右,而且不能比1000转低,不然会对汽车发动机以及转速箱造成危害,与此同时还易出现过多的积碳。

  ●加快换挡速度

  当换挡至松油门这一环节时,或在汽车发动机动力失去,以及转速下降太快的时候,由于车速没下降,因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多。所以需要加快换挡速度,不然发动机转速以及离合器转速差距太大也会造成车辆受损。另外,升挡之时可轻踩油门也有助于减少顿挫感。

  ●需用好离合半联动

  事实上,哪怕是加快换挡速度,轻踩油门,有时也会有顿挫感出现,因此在换挡之时,可利用好离合器半联动状况,汽车在动力输出也会比较平顺,也能减轻顿挫感。此方式,不管是升挡还是降挡,都可适用。

  ●自动挡也会有顿挫感

  事实上自动挡在升降之时,也会有顿挫感状况。因此开AT自动挡车型之时,也要温柔一些。此外,为了处理动力传输平顺性,当下有些自动挡汽车变速箱,升级到双离合技术以及无级变速技术,以此去处理顿挫问题,但价格上也会随之水涨船高。叶主管建议,通常情况下,自动挡出现这样的情况,主要解决办法还是尽可能温柔地去开车,不可太着急加速又或急刹车。

[责任编辑:吴建邦]    

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