由国家财政部等7部委制定的《汽车摩托车下乡实施细则》于近日出台，《细则》规定，农民朋友直接购买微货、皮卡、轻卡，也可获得国家补贴。在利好政策影响下，最近三周，我市微客继续畅销，微货、皮卡、轻卡等新入选的“直补车型”的销量，则出现较大幅度的增长。

　　与轿车、越野车不同，微货、微客、皮卡、轻卡因为同时兼顾了乘人和载物，在农村拥有较大的市场。最近几年，此类车型的消费群体继续向农村转移，农民已成为主要消费者。适逢《细则》出台盈月，记者就前段时间逛车市了解的信息，向即将买车的农民朋友推荐几款在我市口碑好、保有量较大的“下乡车型”。

　　长安之星2代

　　在国内微客领域，不得不提的一个车型就是长安之星。自1998年上市以来，长安之星以优良的品质和实用的性能，深受国内消费者喜爱。上市以来，长安之星曾创下连续8年稳居微车销售冠军的奇迹，并成为国内首款累计销量突破100万辆大关的微车车型。

　　现在，上市11年的长安之星已做过多次改款，是一款技术成熟、品质可靠的实用车型。长安之星2代正好反映出长安汽车不断提升产品性能、优化改进产品线的实力，且实惠的价格拉近了与农村消费者的距离。目前，该车是长安嘉鸿4S店的明星车型，该店7成以上的长安之星2代都销往了农村。

　　五菱荣光

　　在我市的微客领域，五菱荣光可算后起之秀。这款去年上市的新车，上市至今在国内市场表现优异。在本地市场，五菱荣光也迅速赢得了不少农友的青睐。“汽车下乡”的这三个月，五菱荣光在我市的累计销量已突破了100辆。

　　消费者对这款“大微客”的喜爱，除了五菱的品牌和品质外，还有它的高性价比。荣光的高性价比主要体现在两个方面：一是该车搭载新型小排量大功率B系列发动机，比同排量发动机节油10%以上，使用成本较低；另一方面，该车内部空间加大、承载能力加强，其运载能力比微客平均水平提升30%，运输效率大大提升。

　　09款江铃宝典

　　在衢州的皮卡领域，江铃宝典无疑是一块金字招牌。上市以来热销至今，今年上半年，该车占据衢州柴油皮卡49%的市场份额。优异的性能、低廉的使用成本和完善的售后服务，让江铃宝典深受本地消费者喜爱。

　　09款宝典外观动感漂亮，各项配置十分丰富。该车搭载进口电控高压共轨发动机，百公里实际耗油仅6.5升，比同级柴油皮卡省油30%以上。完善的安全配置、舒适的驾乘空间、轿车化的仪表盘组合，让该车具备了一般家轿的舒适性。高效耐用的发动机、全车自动喷涂、国内首创的高质量货箱耐磨胶涂层，则让该车在转手时也具备较高的价值。

　　郑日柴油皮卡

　　在柴油皮卡领域，另一款重磅车型是郑州日产柴油皮卡。一直以来，郑州日产汽油皮卡风光无限。为降低产品价格、拉近与普通消费者的距离，郑日柴油皮卡应运而生。作为郑州日产实施双品牌战略的第一个自主开发车型，郑日柴油皮卡上市以来市场反映良好。

　　该车外观设计新颖、时尚，内饰做工精细，很有档次，其可靠性和安全性指标在同级别车型中名列前茅。搭载原装涡轮增压发动机，动力增强的同时减少了尾气排放，节油又环保。此外，电动后视镜、真皮座椅、电动门窗、遥控门锁、无级变速雨刮、门锁自动锁止等配置造就了该车的舒适性，让该车性价比进一步提升。

　　江铃顺达轻卡

　　在轻卡领域，江铃轻卡一直是高端轻卡的象征。不过顺达的出现，则拉近了江铃轻卡与普通消费者的距离，这可从它6.38万元的起步价看出来。高档轻卡的品质、中档轻卡的价格，让顺达在国内轻卡市场极具竞争力。目前，顺达在本地的市场份额约为40%，遥遥领先其他同级车型。

　　顺达是一款同江铃凯运、JMC老款共线生产的轻卡产品，因此继承了江铃素有的优良品质以及省油、耐用等特点。高效省油的4JB1发动机、30万公里无大修、加长型车身、百公里实际耗油8.5升——凭借众多优势，顺达正成为越来越多本地私营业主、运输个体户的首选。(方冬)