6月23日，市民李先生开车去市交警支队机动车检测站为爱车年检。交费登记后，当他拿到《机动车安全技术检验记录单(人工检验部分)》的检测表格后，忽然发现这张表格与去年的有些不同：去年的检验项目只有89项，而今年的检验项目则增至104项。

　　“检验表格的变化，源于国家新标准的实施。”检测站的技术人员曹成孝介绍，今年6月1日，《机动车安全技术检验项目和方法》(GB)开始正式实施，取代了2004年5月1日开始实施的《机动车安全检验项目和方法》(GA)。据悉，原标准是由公安部发布的，属行业标准；而现标准则由国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布，属国家标准。

　　曹师傅拿着新旧两份标准告诉记者，与原来的行业标准相比，国家新标准最大的变化就是车检中的“人工检验部分”这一块：一是新增了15项检验内容；二是提高了对非否决项的检验要求，原来的非否决项不合格时，依据不合格项目的数量，酌情决定是否过关，现在则有了硬性规定——非否决项有6项以上(含)不过关，车检就不能通过。

　　对比新旧两个标准，记者发现，虽然国家标准新增了15项人工检验的内容，但与原来的行业标准相比，检验项目上变化不大，主要包括车辆唯一性认定、车身外观、发动机、驾驶室、发动机运转情况等20项。新增的15项检验内容都是这20个项目中的小项。

　　比如，新标准在车身外观这一大项中，新增了“车身广告与文字标志、标识”这一小项，也就是说，今后，车辆上若私自粘贴广告或文字标识，年检时有可能过不了关。新增的小项目还有自行加载装置、车身反光标识、喇叭、车辆产品标牌、驾驶室仪表数量和类型等14个。今后，自行加载装置、喇叭损坏而不修复、更改车辆产品标牌的，都可能导致无法通过年检。

　　在外观检测时，有些检验项目后有“*”标志，此类项目称作否决项，意为“必须通过的项目”，只要有一个带“*”的项目不合格，车检就不能过关。比如车牌号码、车身颜色、安全带、灭火器等重要的项目后，都带有“*”。在原来的89项中，带“*”的有53项。其余36项没有“*”，属非否决项，即便这些项目没有通过，而且超过了10项，车检一般也能通过。

　　新标准实施后，将提高对“非否决项”的检验标准，并作出硬性规定：6项以上(含)的非否决项不合格，车检不能通过。据统计，在新标准中，非否决项有31个。 (方冬)