“汽车下乡政策操作细则”日前作出调整，微卡、轻卡的补贴门槛降低，除了原来的微客外，无需报废换购，农民直

　　接购买微卡、轻卡，也可获得财政补贴款。这对众多农村准车主而言，无疑又是一项利好消息。

　　新政扩大补贴范围

　　财政部、发改委、工信部等6部门于10日发布的《汽车摩托车下乡操作细则》，通知在此细则基础上将直接购买轻型载货车纳入补贴范围，在执行原来三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车补贴政策的同时，对农民直接购买轻型载货车的同样给予补贴，补贴标准为轻型载货车销售价格的10%，单价5万元以上的，定额补贴5000元。同时还将总质量1.8吨以下的微型载货车纳入补贴范围，比照轻型载货车享受换购和新购的补贴政策。享受补贴的微型载货车或轻型载货车每户限购1辆。

　　6月16日，江铃汽车衢州4S店总经理周恋饶接到江铃厂家的传真：江铃轻卡补贴门槛降低，无须换购，直接购买轻卡的用户，也可获得补贴，请做好前期宣传工作。得到厂家的传真确定后，周经理十分高兴地说，轻卡的好日子也终于到来了。

　　轻卡微卡后市看好

　　“汽车下乡”三个月来，“农民报废农用三轮车、四轮车并同时换购轻卡的，可获得报废补贴”这项政策对轻卡销售的拉动作用非常有限，江铃汽车仍如平时一样保持着正常的增量，这段时间，衢州地区还没有一位客户通过报废旧农用车购买江铃轻卡，主要原因就是原政策要求先报废旧车，初衷是希望加快农村低端生产工具的换代，以提升车市销量，但在实际操作中却遭遇报废换购难题。为符合农村汽车市场的实际需求，细则内容作出了上述改变。

　　除了轻卡经销商，同时受益于新政策的，还有五菱和长安汽车：今后，直接购买总质量1.8吨以下微型货车的用户，也可直接获得补贴资金。五菱汽车销售经理徐志浩介绍，在过去的这三个月中，风光无限的只是微面。此前由于直接购买微型货车不能获得补贴，因此不少客户选择买能拿到补贴的微面，甚至购买其他车型。

　　细则出台后，3月1日以后直接购买微卡、轻卡的用户，现在能按新规定拿到补贴吗？记者就此事询问了相关经销商，但他们目前尚不能确定。3月份以后购买微卡、轻卡的用户，近期可向经销商咨询相关细节。不过可以确定的一点是：新政策实施后，将为我市的轻卡、微卡市场注入强劲的推力。 (方冬)