作为在国内生产投放的首款三菱品牌轿车，三菱蓝瑟的关注度一直很高。与菱帅比较起来，可以发现蓝瑟在造型上的改变幅度还是比较大的，头尾灯都作了较大的修改；另外，经过强化，身形也更为饱满阳刚。车头部分，我们看到了三菱原厂的设计风格，由盾状水箱护罩延伸至引擎盖上的折线是现今三菱家族的典型特征；独特的前雾灯以灯眉稍加修饰，这一细节让蓝瑟的外观比菱帅更为动感。新的尾灯灯壳经过重新设计，不仅提升了美观度，而且加强了辨识度。

　　三菱蓝瑟搭载了1.6L由东安发动机厂生产的4G18发动机，这也是4G1系列发动机的第二代产品。4G18发动机结构紧凑、功率大、省油。在安全性能方面，4C4S(四回路四感知器设计)、ABS、四轮碟刹、双SRS成为三菱蓝瑟标准配置。同时，该车采用吸撞式高密度车体结构，进行了三菱乘用车最高安全级别的车体强化，通过了中国50km/h正面碰撞试验。1.6L发动机可以在低转速时，达到高扭矩的输出，起步平顺有力，但蓝瑟的悬挂更注重舒适性，偏软的调校，导致在连续过弯时侧倾现象比较明显。