上世纪80年代出生的一代人被社会称为“80后”，目前这一群体大约有两亿多人，我们衢州约有20万人。一份来自国内调查机构的调查报告显示，目前，车主的平均年龄呈现逐年下降趋势。18-25岁这一年龄群以迅猛的速度加入到有车一族。在衢州，也有越来越多的“80后”成为汽车消费的主体，在汽车市场上形成一股强劲的购车新势力。
袋里有存钱买车成首选
越来越多的衢州“80后”成为有车一族，没有买车的也摩拳擦掌，纷纷打听有哪些新车型推荐，据了解，一些“80后”表示参加工作存了钱以后，第一个大的消费目标就是买车。另外，有些“80后”的车却是家里买的。
周末在我市的4S店里就可以经常看到父母陪着子女来买车，有些是家里已有了一辆车，第二辆是父母送给子女的“礼物”，还有一些是家里没有车，就等着孩子毕业走向工作岗位，给他们买一辆，借此使全家迈入有车一族。也有一些年轻人是与朋友一起来看车，对于工作后的大宗消费，购车成为他们的第一个选择。
衢州比亚迪4S店的销售主管陆先生接触过很多买车的年轻人，他说：“很多刚工作的‘80后’本身没有什么积蓄，购车款都是家里给的。但在选车时，家长却多是听孩子的意见。”今年六月份就要毕业的徐愉打算毕业后回衢州工作，家里就打算帮他买辆车，他说：“虽然家里没有车，这辆车买来是要负责全家人的代步工作，但全家会开车的也只有我一个，爸妈他们都不太懂车，所以只要费用不过分超过他们的计划，品牌、车型及颜色，我都可以自己拿主意。”
车型要个性颜色要鲜艳
“买车当然要买最新的车型啊，要不然还不如去买二手车。”今年24岁家住巨化的小黄说，如果买辆很旧车型的车会被身边的朋友取笑。很多接触过年轻买车者的衢州经销商说：“年轻人买车都先问有没有最新车型。”年轻人购车求新，他们认为旧款车和过时的电子产品一样，是“落伍”的。在车型上，SUV越野车、两厢车、小排量车等有个性的车型都受到“80后”青睐。很多“80后”表示在买车之前会注意身边朋友大多是驾驶什么车，尽量不要和朋友撞车，他们认为撞车就和撞衫一样，显得很没个性。小黄毕业的时候，家里把以前开过的一辆别克给他开，但他最后还是买了一辆丰田锐志，他说：“那辆别克太多人有了，走在街上每隔五六分钟就能看到一辆开过。”他还说之所以选锐志，就因为看中它的发动机。他说：“锐志的发动机有6缸，动力大，开起来速度很快，很爽。”
对“80后”的女生而言，造型精致、小巧、可爱的车型对她们具有很大杀伤力。甲壳虫、QQ、奔奔、标致206等小型车成为她们的第一选择。除了车型，她们对颜色也有很大的讲究，认为颜色代表性格、表达情绪，她们喜欢鲜艳、明朗、轻快、时尚的色彩，很多年轻时尚的“80后”女生在买车选车时，往往对色彩鲜艳跳跃的两厢车“一见钟情”。
上班更方便生活好休闲
汽车是代步工具，很多“80后”买车不仅仅是上下班方便，更为了日常生活的休闲。1984年出生的王小姐，月薪2000多元，半年前家里出钱给她买了一辆马自达，她说当初买车并非只是为了上班方便：“其实我上班的地方离我家不算远，买车后最大的便利不是上下班，而是生活更休闲了，我买了车后出去买东西，或是和老同学聚会等等业余生活，都要方便很多。”可以同时开两辆车的小黄也说，他现在这两辆车几乎成了同学聚会出游的专用车，一到周末，他们这些住在巨化的同学就会坐他的车去市区吃饭唱歌。
“80后”集中体现了中国独生子女的特点，这群在经济全球化、互联网等社会进程熏陶下成长起来的年轻人，崇尚独立、自主及个性，他们开放超前式的汽车消费方式，突破了传统奉行的节俭保守的消费观念，从他们的消费行为来看，他们并不在意别人的议论。(金瑞)
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