我市汽车销售额不断攀升，然而欢喜的只是经营“家用轿车”的商家，与家轿的热销相比，我市经销微型面包车、微型货车的商家们，却很想重温2002年微面、微货销售市场火爆增长的场景，长安汽车和上汽通用五菱的销售经理说，有四五年了，我市微面、微货市场稳中有升，但总体增幅不大，全年销售额在1000辆至1500辆间缓慢上升。
长安汽车衢州销售经理方康说：“家轿的增长率主要由城市汽车消费者拉动，而微面是‘适农汽车’，拉货与载人两用，是销往我市农村的最主要的一个车型，在农村中， 5 万以下的微面、微货，比10来万的大货车、皮卡更具竞争力，购买微面、微货的人大多数是我市乡镇中开店办厂的生意人和农村种养户，比如江山的蜂农、白茹种植户、消防器材老板，龙游的小商品经营者等等。”上汽通用五菱衢州销售经理陈新伟认为，微面、微货市场能够从一个侧面体现农村经济的活跃度。如果和义乌、永康的微面、微货销售量作对比，可以看到我市农村在汽车消费上的不小差距。
下一步微面、微货市场会出现什么样走势？方康认为马上重温02年的火爆销售似乎不太可能，估计今后两年时间内还是处于稳中有升的现状。陈新伟则更乐观一些：虽然我市微面、微货市场目前增长不快，但远未饱和，目前的“不甚如意”可以理解为市场正在积蓄购买力，应当还有许多潜力可供挖掘。
我市微面、微货市场的潜力体现在两方面，首先是微面、微货本身的市场优势明显，作为小排量汽车，微面、微货没有遭遇过多的政策限制，我国的微面技术已相当成熟，微面的价格已很低，2万多就能购车回家，在农村非常有竞争力，“凸头面”4万—5万多元，也足以和微轿媲美；虽然微型轿车将城市消费力抢走，但微面、微货的低价、省油和客货兼顾，使其在农村汽车市场的地位一直很巩固。方康说：“我市先富起来或正在创业的农村人，往往首选的汽车是微面，微面受到农民朋友的喜爱这一现状在今后应当不会有太大变化。”二是农村汽车市场是一块开垦不足的处女地，商家认为随着我市农村经济的发展，微面、微货的销售在今后很长一段时间内只会增长而不会萎缩，对微面商家来说，今后要打一场持久战。
陈新伟告诉记者，上汽通用五菱下一步计划在衢州加大店面投资，首先在农村经济最活跃的江山开设分店，然后在我市其它地区都设分店，每个店面投资都需要30来万，目的是尽早抢占我市农村汽车市场，作为总部在金华的金通汽车销售公司，他们对衢州的农村汽车市场的未来还是抱有很大期望的。
衢州微面、微货销售能否再火一把，商家预计：从长远看，市场尚有不小的增长空间，各商家也在通过追加投资以及送车、送服务下乡等方式积极开拓市场，力促下一个快速增长期的尽早来临；从今年年内看，在元旦后、春节前的农村运输市场上，销量会有一个短期的大幅增长。(九天)
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黄水福
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